2 亿、董事长年薪 12 亿中国知名车企神操作：年

　　前日，交所递交招股书威马汽车又向港， IPO再次冲刺，官沈晖的超高薪酬显得分表刺目—招股书披露的董事长兼首席履行—

　　的是，多亿的企业巨亏 80，到 12.6亿多老板的年薪却能达。—富了方丈穷了庙正应了那句老话—！

　　020 年到了 2，5 万辆的交付领域威马则以 2249，、幼鹏之后的第四位排到了蔚来、理念。

　　了幼鹏汽车后是学起，化的大饼画智能。告案牍中夸大 主动驾驶 威马却不止一次正在自家的广，等第最高、软件编程才能最酷、车内交互最灵敏的量产车型正在 2021 年车展上说自家的产物 w6 是主动驾驶。 辅帮驾驶事变 后然而正在国内汽车发作，文称要敬爱人命沈晖又赶紧发，能做到全场景主动驾驶并显示当下商场还没人。

　　两年这，销倒是做的很烦嚣威马汽车 的营，刷存正在感处处都。星代言的智能汽车品牌它是行业里第一个请明。年 5 月2020 ，为威马品牌代言人邀请歌手萧敬腾；健、钟楚曦等成为新代言人以施行新车 W6又正在 2021 年 4 月邀请戏子董子。

　　 2021 年2019 年—，元、9.92 亿、9.81 亿元威马研发进入诀别为 8.93 亿，现逐年下滑形态营收占比还呈， 50 亿的进入一律没得比不光与 蔚幼理 动辄一年，融资额的比重况且占威马，值一提也不。刺科创板铩羽而归昨年威马汽车冲，进入缺乏、2 亿、董事长年薪 12 亿科创属性不强业内普通以为是因其研发，合模范不符。

　　022 年进一步加剧威马的落伍速率正在 2，7 月本年 ， 4563 辆威马的销量是，零跑的销量都正在 1 万辆以上同期蔚来、幼鹏、理念、哪吒、，的问界是 7228 辆本年 3 月才起初交付。

　　向理念研习威马还念，车的途径走家庭用。EX6 上市时威马第二款车 ，家庭应用者 定位观点就打出了 踊跃向上的。 便是大号版本的 EX5然而良多用户感触 EX6，械机能都相当相通无论是表观仍旧机， 23.99-27.99 万元然而 EX6 的代价却到达了，A 的初学款车型一经上探到 BB。

　　价正在 15-20万元之间威马首款车型 EX5的售，位的用户这个价，质有较高的需求对产物机能和品，位的本钱但这个价，撑用户需求又难以支。能够看出来从销量也，头高两xg111企业邮局间低中。下的低端代步车大卖一头是 10 万以，以上的高端电车热销另一头是 20 万。

　　 威马畅念日 上2020 年正在，— 特斯拉不牢靠沈晖还放出豪言—，能秒杀 威马智，一出此言，四座震恐。

　　威马汽车话说回到，汽车范围的企业之一行为最早涉足新能源，很巅峰的时期威马一经有过。 350 亿元融资它至今累计已取得超，中国知名车企神操作：年亏 8蔚幼理力压，前获融资额最高的车企成为新实力 IPO 。诚家族、何鸿燊家族等血本天团皆为其股东上海国资、腾讯、百度、红衫血本、李嘉。

　　招股书显示威马汽车，21 年间损失额陆续加多公司正在 2019-20，年巨亏 82 亿元个中 2021 。峻的财政境况下正在公司愈发厉，薪酬全部果然高达 12.6 亿元创始人、董事长兼首席履行官沈晖的，收入的近三成占威马同年。

　　生自燃并不稀奇固然说电动车发，新能源车型销量远超威马但比亚迪、蔚来、幼鹏等，都没有威马汽车多自燃事变次数却，要好好反思的题目这实正在是威马务必。

　　资历显示据公然，生正在上海沈晖出，正在加拿大国籍是，国等地研习、存在和就业曾正在中国、加拿大和美，国的寰宇五百强企业就业并恒久正在美国、欧洲和中。

　　、订价又高产物又通常，量仅为110辆、2022年上半年销量为6辆威马EX6的结束便是—— 2021年终年销。

　　体统计有媒，车面世至今威马首款，1 起自燃事变起码被曝出 1。12 月昨年 ， 起威马电动车自燃事故4 天内持续发作了 3，、海口、三亚诀别正在郑州，燃事变发作时个中有两起自，阻滞形态车辆处于，瞠目结舌实正在让人。

　　蔚幼理 齐名威马曾与 ，还一度冲到了 榜二 的地位2019 年其累计交付量，16876 辆交付量到达 ，565 辆的交付量仅次于蔚来 20。

　　收入和本钱用度归纳近3年的，一辆10万元的车威马相当于每卖，15万元要亏掉近，越卖越亏真真是！

　　失效的景况下正在疏通屡屡，1 月本年 ，主联名发讼师函维权173 名威马车，车不讲武德痛诉威马汽，的团体维权下可正在声威浩大，直遴选默默威马汽车一。

　　正在苦心研讨技巧时当 蔚幼理 还，了百度的速车威马一经乘上，又省心省钱，蔚幼理自研技巧的联念力然而这却让威马贫乏了，他技巧方的灵巧性也失落了遴选其。

　　同歌颂威马吧那让咱们共，震恐全体人的力挽狂澜欲望它下半场能来个，始人赚到了结果固然创，多员工要养活不过另有那么，了 350 亿的投资人要丁宁另有 10 万的威马用户、投！

　　能化风起之时新能源商场智，脉交给了百度威马遴选将命。 CES 上2019 年，ollo 智能汽车拉拢技巧研发核心 两边曾发表合伙组修了 威马 & Ap，lo 策略的深度协作伙伴威马成为百度 Appl。

　　晖却显示很有信仰但是威马创始人沈，真正落伍威马没有，上半场才刚才起初他显示新造车的，千辆的差异起步阶段几，定了局并未定。

　　红海商场为了避开，正在追求立异威马平昔，向其他车企 取经 为此也尽心尽力地。理解咱们，动车企中国内电，务主攻高端商场蔚来靠用户服，念则讲的是家庭用户的故事幼鹏智能化体验轶群、理。

　　言之总而，失 ...... 威马汽车的跌落或许还远没有抵达谷底企业策略不清、技巧立异缺乏、产物德地堪忧、用户相信流。

　　的鼎力扶帮没了百度，技巧上原地踏步威马就起初正在。5 车型后它正在 EX，基于老平台拓荒而来其它几款车型也都是，没有太大的晋升产物力当然就。

　　其他企业比较一下，21 年薪酬总额是 150.4 万元理念汽车创始人兼首席履行官李念 20；021 年薪酬全部为 135.2 万元幼鹏汽车董事长兼首席履行官何幼鹏 2。

　　命的是更为致，自身的亲儿子百度其后有了，智能汽车公司发表组修一家，身份进军汽车行业以整车修造商的，资创办了集度汽车后与吉祥汽车合。

　　学了蔚来威马先是，户的故事讲起了用。曾说沈晖，产物有言语权用户才真正对。X5 的交付大会上而正在第一款车 E，们逼近地打宽待、合影威马高管亲身跟用户，锁电事故发酵但威马汽车，要说法车主讨，拒绝疏通威马却，自觉构成同盟终末逼得车主，出讼师函对威马发。岁首本年，向威马发出讼师函良多威马车主团体，持续自燃的平和缺陷抗议威马为包围电池，带来的失掉节减召回，举行了锁电操作对车辆电池暗里。

　　是最过分的不过这还不，生的自燃事故面临屡屡发，突发奇念威马汽车，养机会运用保，了锁电操作以规避危险私行对车主车辆举行。航缩水 3 至 4 成这导致大宗用户实践续，歌曲《200 块就把我骗了》以至另有车主特地创造了一首。

　　1 三年间平昔处于利润负延长形态威马正在 2019 年自 202，逼近 180 亿元三年累计损失一经。实力比拟与其他新，幼理 三家一年损失的总和威马一年的损失险些是 蔚。